Ib Kragh

Det er et år siden, at Ib Kragh og Mie Petersen indledte deres samarbejde i en rallybil, og der gik ikke lang tid, inden makkerparret havde succes. I deres første DM-start sammen vandt de nemlig på hjemmebane, da der blev kørt løb på Juelsminde-halvøen. Den 18. og 19. maj vender duoen fra DK Motorsport tilbage til området med en klar ambition om en gentagelse i årets JUAL Rally.

”Kan vores chancer bare være lige så gode som sidste år, så kan vi ikke klage. Det er en anden type prøver end sidste år, men vi er klar,” siger køreren i den sorte og gule Peugeot 207 Super 2000. ”Det er nogle andre prøver end dem, vi kørte sidste år, og så er der nogle veje, hvor jeg ikke har kørt rally før, selv om jeg naturligvis kender til området.”

Ib Kragh og Mie Petersen havde ikke den bedste start på sæsonen, da kampen om Mekonomen Rally Championship begyndte i Tyskland i slutningen af marts. Det blev til en femteplads efter en lidt sløj start på løbet.

”Nu må vi se, om Christian Jensen og Brian Madsen er sløve om morgenen. Vi plejer at ligge rimeligt tæt, så det kan blive hvad som helst mellem os,” siger Ib Kragh. Han og rivalerne får virkelig deres sag for, da JUAL Rally starter med den længste prøve.

”For mig er det godt, at det er den prøve, for jeg har boet i 28 år ved prøven. Jeg kender den som min egen bukselomme, men det kan både være en fordel og en ulempe. Det har den fordel, at man kan bruge de samme noter fra sidste år og så rette dem lidt til med de erfaringer, man gjorde fra selve løbet.”

Det er dog ikke den 22 km lange første hastighedsprøve, som Ib Kragh ser mest frem til. Det er en hastighedsprøve ved Klejs, som han aldrig har prøvet før.

”På den sidste hastighedsprøve er der et grusstykke mod afslutningen i Klejs Skov,” fortæller han. ”Det er et stykke vej, jeg har kørt i min privatbil før, men aldrig i en rallybil. Det er et specielt stykke grus. Det hopper og drejer og gør alt muligt. Det glæder jeg mig til at prøve.”

Foto: DanskRallyFoto.

Var du ikke i Kongensbro langfredag, fik du naturligvis ikke mulighed for at opleve Ib Kragh og Mie Petersen boltre sig i den sorte og gule Peugeot 207 Super 2000 fra DK Motorsport. Men det kan du alligevel her på hjemmesiden, hvor vi bringer et videosammendrag fra løbet.

Har du lyst til at se flere videoer, så tag et nærmere kik på videogalleriet.

I påsken var rallymandskabet Ib Kragh og Mie Petersen sammen med DK Motorsport til start i Designa Køkken Rally GP. Her viste holdet i den sorte og gule Peugeot 207 Super 2000, at de havde farten til at kæmpe med om sejren, men de manglede det sidste held, der skulle til for at tage den.

”Jeg har ikke særlig meget held i Kongensbro,” konstaterede Ib Kragh, da dagen var omme. ”Jeg ville gerne have været i finalen sammen med Christian Jensen og Esben Hegelund, så jeg kunne have tævet dem, men sådan blev det ikke denne her gang.”

Ib Kragh og Mie Petersen lå ellers til at skulle kvalificere sig til den afsluttende finale, men så faldt tempoet pludselig i semifinalen.

”Jeg havde en plan om, at jeg ville satse voldsomt i semifinalen og så håbe på, at jeg kunne komme til at starte bagest, så jeg havde Christian at jagte, når vi skulle køre finalen,” fortæller Ib Kragh. ”Det var min plan, og jeg tror, at den holdt rimeligt godt, men da vi var i gang med anden omgang, sprang servoremmen og så forsvandt servostyringen. Så er sådan en bil bare umulig at dreje, og så var der ikke andet for at køre ud, for jeg havde tabt det heat.”

Inden da var det dog blevet til en sejr. Godt nok kun en heatsejr, men i det første heat i den indledende konkurrence var Ib Kragh og Mie Petersen hurtigst.

”Vi havde et rimeligt flow, og så havde vi en plan hjemmefra om, at undervognen fra løbet i Tyskland skulle skiftes ud med den gamle fra sidste år, for at se, om vi kunne mærke nogen forskel,” siger Ib Kragh. ”Jeg synes, at der var lidt mere bid i den gamle, så vi skal nok bare have den anden justeret lidt bedre ind. Det kørte godt og vi havde rimelig godt bid i bilen, for der var nogle steder, hvor det var glat. Det var sindssygt glat flere steder, og der var nogle steder, hvor man virkelig skulle tage sig i agt.”

Ib Kragh og DK Motorsport havde i weekenden premiere på deres samarbejde, som omfatter deltagelse i Mekonomen Rally Championship – det danske mesterskab i rally. Startskuddet blev givet i Nordtyskland, hvor årets ADAC Wikinger Rallye blev kørt, og her blev slutfacit en femteplads i den benhårde 4WD-gruppe.

”Det har ikke været den bedste sæsonpremiere, men den var i hvert fald bedre end sidste år,” siger Ib Kragh. ”Havde vi ikke været uheldige undervejs, så kunne vi være sluttet på en tredjeplads uden de store problemer, for til sidst kørte vi næsten lige op med de to bedste biler i feltet.”

Problemerne for Ib Kragh og co-driver Mie Petersen begyndte på førstedagen af løbet, der foregik fredag aften, mens mørket faldt på.

”Det gik ikke så godt for os rent notemæssigt. Jeg tror simpelthen, at vi havde fået skrevet for mange detaljer ned i dagslyset, og de var svære at holde styr på i mørket. Men da Mie til den sidste prøve fredag aften kun sagde noterne en gang, gik det meget, meget bedre,” beretter Ib Kragh.

Imidlertid var problemerne fredag aften for ingenting at regne mod dem, som overgik parret i den sorte og gule Peugeot 207 Super 2000 lørdag formiddag. Her var holdet af vejen på de to første hastighedsprøver.

”På den første prøve kørte vi af, ned i en grøft og måtte bakke to gange, før vi kunne få bilen op, og på et langt lige stykke på den næste prøve kikkede jeg på instrumenterne og så, at vandtemperaturen pludselig faldt til 20 grader og steg til 80 igen,” forklarer den tidligere Danmarksmester. ”Jeg skulle ikke have ødelagt motoren, så jeg kikkede meget på det, og desværre overhørte jeg en note med et højresving, så vi kørte ligeud. Der var gudskelov et hul, men det var en rigtig pløjemark, og da jeg skulle ud derfra, bakkede jeg ind i et hegn. Mie måtte ud og dirigere, for at jeg kunne komme ud.”

Motoren begyndte også at sige mislyde, hvorfor resten af prøven blev gennemført langsomt for at skåne den. Ved servicepausen kunne det konstateres, at motoren ikke havde taget skade, men senere opstod fænomenet med de svingende temperaturer igen.

”Vi fik skiftet en føler, og så kørte bilen, som den skulle. Den kørte rent, og vi kørte gode tider på de sidste seks prøver uden at oversatse. Vi fik også styr på vores undervogn, så jeg føler mig langt bedre forberedt til næste løb,” slutter Ib Kragh, der er tilmeldt det traditionsrige Designa Køkken Rally GP i Kongensbro langfredag.

Rallykøreren Ib Kragh og det succesfulde racerteam DK MOTORSPORT tager i dagene 23.-24. marts hul på deres nye samarbejde. Målsætningen er klar. At tage sejren i den hårde firhjulstrækkerklasse i Mekonomen Rally Championship – Danmarksmesterskabet i rally, og dette angreb vil tage sin begyndelse i Wikinger Rallye i Nordtyskland.

”Jeg glæder mig til at komme i gang og se, hvad de andre har fundet på. Jeg håber, at vi er lige så konkurrencedygtige, som vi var i 2011,” siger Ib Kragh, der sammen med Mie Petersen vandt tre af sidste års seks DM-løb i rally.

”Jeg har før vundet Wikinger Rallye, så jeg ved godt, hvordan champagnen smager i Nordtyskland. Men en ting er helt sikkert. Vi skal have point på kontoen. Om det bliver maksimumpoint eller et lidt mindre antal, er ligegyldigt. Vi skal have nogle på kontoen, så vi ikke skal starte sæsonen med at være bagefter. Men det er klart, at vi kører efter champagnen.”

Ib Kragh og Mie Petersen fortsætter i deres hurtige Peugeot 207 Super 2000, der nu fremstår i DK MOTORSPORTs frække matsorte nuance. Og duoen har forberedt sig godt til DM-premieren syd for grænsen.

”Vi har haft en testdag, hvor vi fik prøvet det meste af det, vi gerne ville,” siger Ib Kragh, der havde lagt et fast program for testdagen. ”Vi ville godt have haft lidt mere testtid, men når vi vælger at skifte nogle ting ud, så tager det tid. Vi prøvede først en undervogn, som vi fandt ud af ikke var egnet, og så prøvede vi med den, vi forventede ville være bedst. Det var den også den, og det er den, vi lægger ud med i Wikinger Rallye.”

Ved Wikinger Rallye skal Ib Kragh og Mie Petersen ikke blot op mod den danske rallyelite, men også den tyske, for løbet tæller ligeledes til det tyske mesterskab.

”Tyskerne har kørt første afdeling af deres mesterskab, så de er tændt,” siger Ib Kragh. ”Vi kører først og fremmest efter en placering i det danske mesterskab, for det er det, vi koncentrerer sig om.”

Ib Kragh og Mie Petersen bliver eneste hold, som DK MOTORSPORT indsætter i Wikinger Rallye, men senere på sæsonen fordobler man indsatsen med en nybygget Opel Corsa til Tom Pedersen og Per Johansen.

”Vi er naturligvis begge til stede i Tyskland, og selv om vi ikke kan deltage, så vil vi naturligvis gøre alt for at støtte Ib og Mie i deres kamp for et topresultat,” siger Per Johansen.

I 2011-sæsonen har Ib Kragh indgået i Peugeot Sport Dealer Team DK. Når den nye rallysæson tager sin begyndelse, vil årets tredobbelte løbsvinder fortsætte i sin Peugeot 207 Super 2000, men ikke være en del af teamet.

”Det er en fælles beslutning, vi har truffet i mindelighed,” siger teamchef Jens-Ole Kristiansen fra Peugeot Sport Dealer Team DK. ”Samarbejdet har fungeret godt. De sportslige resultater kan der heller ikke peges fingre på, men vi har vurderet, at begge parter kommercielt set vil stå stærkere hver for sig i 2012.”

”Når man er en del af et stort team med mange sponsorer, må man tage hensyn til dem,” siger Ib Kragh. ”Igennem mine mange år i sporten har jeg opbygget en stor kreds af personlige sponsorer, men jeg har i den forgangne sæson været i en situation, hvor jeg har måttet takke nej til sponsoremner, fordi de ville kollidere med sponsorer, teamet i forvejen havde.”

”Man kommer ikke udenom, at sponsorer er særdeles vigtige, når man skal køre rally på topplan, og dette forhold har vejet tungt i beslutningen.”

Ib Kragh vil fortsætte i den Peugeot 207 Super 2000, som han sammen med Mie Petersen kørte til tre generalsejre og et sæt sølvmedaljer i årets Danmarksmesterskab i rally.

”Selv om Ib ikke længere er en del af Peugeot Sport Dealer Team DK, vil vi stadig bistå ham med assistance f.eks. i relation til den tekniske support fra Peugeot Sport i Frankrig,” siger Jens-Ole Kristiansen.

Såvel Ib Kragh som Peugeot Sport Dealer Team DK forventer inden længe at præsentere deres planer og programmer for 2012.

Der herskede på intet tidspunkt tvivl om, at vinderne af finalen i Danmarksmesterskabet i rally ville komme fra Peugeot Sport Dealer Team DK. Gennem hele Danboring Rally ved Herning var løbet en duel med Ib Kragh og Mie Petersen på den ene side og Christian Jensen og Freddy Pedersen på den anden side.

På de 14 hastighedsprøver var der sjældent mere end fem sekunder mellem de to mandskaber, og da løbets sidste hastighedsprøve var overstået, var Christian Jensen og Freddy Pedersen 14,9 sekunder hurtigere. Men det var Ib Kragh og Mie Petersen, der endte med at få sejren, da en støjkontrol efterfølgende udløste et strafminut til teamkammeraterne.

”Jeg har ikke oplevet en større skuffelse i min rallykarriere. Jeg er skuffet over at have været hurtigst og så ikke få sejren alligevel,” siger Christian Jensen. For hans teamkammerat var jublen over sejren ligeledes begrænset. ”Det var en flad fornemmelse at vinde på den måde,” siger Ib Kragh.

Alle rallybilerne i feltet var blevet støjmålt inden starten af løbet for at sikre, at de ikke overskred reglementets grænse på 103 decibel. Senere blev bl.a. Christian Jensens bil udtaget til efterkontrol.

”Før løbet blev bilen målt til 99,5 dB, men efter løbet sagde målingerne 110-111 decibel,” fortæller Christian Jensen. ”Jeg har ikke noget imod, at der er kontrol, for det er i sportens interesse, men allerede ved for-kontrollen var der flere, som påpegede, at støjmålingerne ikke viste det normale niveau for bilerne.”

Strafminuttet rykkede Christian Jensen og Freddy Pedersen fra første- til tredjepladsen, mens Ib Kragh og Mie Petersen blev tildelt sejren. Samtidig byttede de to hold også rækkefølge i kampen om sølvet og bronzen.

”Jeg ville helst have haft den store medalje, for sølv er jo den første taber,” siger Ib Kragh, der skulle vinde finalen for at bevare sin guldchance. ”Jeg havde lovet mine servicefolk, at jeg ville give gas fra morgenstunden, og det gjorde jeg. Jeg var hurtigst på fire af de seks første prøver, men så ødelagde nogle slingreture på prøven ved Herninghallerne tingene.”

”Jeg fik et smæk på ni sekunder, og så blev det svært. Christian og jeg lå stadig og kæmpede om tiendedele og sekunder, men jeg skulle også passe på Max Christensen. Satsede jeg for meget, kunne jeg stå af, og så kunne jeg måske også miste bronzen.”

En medalje er sikret på forhånd i kampen om Danmarksmesterskabet i rally, men den kan blive af fineste karat. Når Danboring Rally køres den 28.-29. oktober i og omkring Herning, har Ib Kragh og Mie Petersen mulighed for at blive Danmarksmestre i den hårde 4WD-klasse.

”Jeg er desværre ikke selv helt herre over tingene, for jeg er afhængig af andre ting, for at jeg kan blive mester. Jeg har jo en medspiller i Brian Madsen, som skal have uheld,” siger Ib Kragh. ”Brian vil selvfølgelig køre taktisk – det ville være dumt af ham at gå ud at satse for at vinde generelt, men det havde været sjovere, hvis den der var den bedste af kørerne på dagen også ville slutte som Danmarksmester.”

Ib Kragh er nemlig 15 point efter den mesterskabsførende Brian Madsen, mens Christian Jensen og Freddy Pedersen er yderligere fem point efter. Skal Peugeot Sport Dealer Team DK hente guld, så skal man som minimum i offensiven.

”Jeg har før kørt med ryggen mod muren,” siger Ib Kragh. ”Det gjorde jeg, da jeg vandt mit første DM i 1996 mod vores teamchef Jens-Ole Kristiansen, hvor jeg skulle vinde med 21 sekunder. Det gjorde jeg. Der er mange ting, som skal flaske sig. Kører Brian fornuftigt, så kan jeg køre lige så stærkt jeg vil, men det hjælper ingenting. Men vi kan begge få problemer med bilerne. Der er ikke noget, som er afgjort, før vi holder på målstregen.”

Christian Jensen er også indstillet på at køre et offensivt løb lige fra start.

”Selv om jeg vil køre min egen chance, så er det da klart, at hvis der opstår en situation, hvor Brian Madsen udgår eller slutter langt nede, så vil jeg naturligvis hjælpe Ib. Men hvis det ikke sker, så vil jeg køre for at vinde,” siger Christian Jensen.

Det blev til en dobbeltsejr for Peugeot Sport Dealer Team DK, da årets Expo Partner Arminox Rally blev afviklet. Christian Jensen og Freddy Pedersen vandt på hjemmebane deres første sejr i denne sæson, mens Ib Kragh og Mie Petersen fulgte dem til dørs med en andenplads, der stadig gør dem til kandidater i kampen om Danmarksmesterskabet.

For Ib Kragh og Mie Petersen var starten på løbet dog langt fra optimalt. Da halvdelen af de tolv hastighedsprøver var kørt, lå de ellers helt nede på femtepladsen.

”Jeg var tændt fra morgenstunden, men vi vidste, at det var svært, for det var Christians hjemmebane, men jeg kunne ikke lide den måde, bilen kørte på,” fortæller Ib Kragh. ”Vi havde prøvet nogle ændringer, men det var ikke noget, jeg følte mig tryg ved. Den kørte ok fra morgenstunden, men jeg ville ikke satse noget.”

”Da vi kom ind til middagspausen, blev vi enige om at lave om på bagenden af bilen, og herefter kunne jeg bare mærke, at det var som at få en ny bil. Den var helt anderledes. Bedre i indbremsningerne, og meget bedre, når man skulle dreje med den, og så følte jeg mig tryg ved den.”

Efter ni hastighedsprøver var Ib Kragh treer og på næstsidste hastighedsprøve kunne han gå forbi Brian Madsen.

”Brian fik problemer, men der var hård kamp,” siger han. ”På den sidste prøve skulle vi stadigvæk køre stærkt, men måtte heller ikke lave fejl, så man røg af. Det var en hårfin balance.”

Målsætningen for Ib Kragh er klar, når det gælder weekendens Expo Partner Arminox Rally. Der skal en sejr på scoringstavlen i årets næstsidste afdeling af Danmarksmesterskabet i rally.

”Vi er nødt til at køre fra Brian Madsen, der fører DM, for det er den eneste chance, vi har, hvis vi skal holde liv i vores DM-drømme. Så må vi se, om ikke det kan lade sig gøre,” siger køreren fra Juelsminde.

Fakta forud for det kommende løb i Bjerringbro er, at Brian Madsen har 70 point, mens Ib Kragh og hans teamkammerat fra Peugeot Sport Dealer Team DK, Christian Jensen, har scoret henholdsvis 52 og 42 point. Og der er 40 point tilbage at kæmpe om.

”Vi skal bare være foran Brian Madsen, ellers har vi ingen chance,” siger Ib Kragh. ”Christian har kørt stærkt, når vi har kørt i Kjellerup og Hammel, og det tror jeg også, at han vil gøre denne her gang. Kan vi følge med ham, er det fint, men det skal være foran Brian Madsen.”

”Det er fint nok med hjemmebanefordel, men mange af prøverne har jeg faktisk ikke kørt før,” siger Christian Jensen. ”Når klubben i Kjellerup har arrangeret løb, har det været omkring Kjellerup, og her kører vi mere mod nord. Men jeg tager tingene, som de kommer, og kommer der en byge, gør det ikke noget, og selv om jeg kæmper mod Brian og Ib, så skal vi ikke glemme nogle af kørerne i de firhjulstrukne gruppe N-biler. Jeg frygter dem ikke i tørvejr, men bliver det regnvejr, kan de godt blive farlige.”